恩都法熱管理系統(tǒng)包括發(fā)動機主水泵、三電及空調(diào)系統(tǒng)電子水泵，集成式冷卻模塊流道板等產(chǎn)品。采用電動水泵及模塊式冷卻系統(tǒng)的新能源汽車，在整個工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，冷卻液流量可降低40%。電動水泵的能量消耗僅為機械水泵的15%~20%。
電子水泵節(jié)能減排、高效環(huán)保、智能化冷卻的特點決定了其替代機械水泵是大勢所趨，目前行業(yè)尚處于增量市場，未來發(fā)展空間較大。2022年，恩都法電子水泵產(chǎn)品出貨量超過200萬件，處于國內(nèi)市場電子水泵前列。恩都法集成冷卻模塊流道板也將陸續(xù)量產(chǎn)投入市場。
應(yīng)用于燃油/混動/純電車型熱管理系統(tǒng)，以電子系統(tǒng)精準控制循環(huán)，可以實現(xiàn)冷卻液流量可調(diào)，降低能源消耗。產(chǎn)品涵蓋20-170w，包含獨立式及集成式水泵；可實現(xiàn)LIN/PWM通信。
新能源車用電子水泵應(yīng)用于燃油/混動/純電車型熱管理系統(tǒng)，以電子系統(tǒng)精準控制循環(huán)，可以實現(xiàn)冷卻液流量可調(diào)，降低能源消耗。產(chǎn)品涵蓋20-170w，包含獨立式及集成式水泵；可實現(xiàn)LIN/PWM通信。
新能源車用電子水泵應(yīng)用于燃油/混動/純電車型熱管理系統(tǒng)，以電子系統(tǒng)精準控制循環(huán)，可以實現(xiàn)冷卻液流量可調(diào)，降低能源消耗。產(chǎn)品涵蓋20-170w，包含獨立式及集成式水泵；可實現(xiàn)LIN/PWM通信。
新能源車用電子水泵應(yīng)用于燃油/混動/純電車型熱管理系統(tǒng)，以電子系統(tǒng)精準控制循環(huán)，可以實現(xiàn)冷卻液流量可調(diào)，降低能源消耗。產(chǎn)品涵蓋20-170w，包含獨立式及集成式水泵；可實現(xiàn)LIN/PWM通信。
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新能源車用電子水泵應(yīng)用于燃油/混動/純電車型熱管理系統(tǒng)，以電子系統(tǒng)精準控制循環(huán)，可以實現(xiàn)冷卻液流量可調(diào)，降低能源消耗。產(chǎn)品涵蓋20-170w，包含獨立式及集成式水泵；可實現(xiàn)LIN/PWM通信。
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主水泵應(yīng)用于燃油發(fā)動機或增程器上，保證發(fā)動機在正常設(shè)定溫度下運行。以電子系統(tǒng)精準控制控制流量，優(yōu)化發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性。產(chǎn)品范圍涵蓋200-600w。可實現(xiàn)LIN/PWM通信。
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主水泵應(yīng)用于燃油發(fā)動機或增程器上，保證發(fā)動機在正常設(shè)定溫度下運行。以電子系統(tǒng)精準控制控制流量，優(yōu)化發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性。產(chǎn)品范圍涵蓋200-600w?？蓪崿F(xiàn)LIN/PWM通信。
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發(fā)動機 / 增程器主水泵主水泵應(yīng)用于燃油發(fā)動機或增程器上，保證發(fā)動機在正常設(shè)定溫度下運行。以電子系統(tǒng)精準控制控制流量，優(yōu)化發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性。產(chǎn)品范圍涵蓋200-600w?？蓪崿F(xiàn)LIN/PWM通信。
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發(fā)動機 / 增程器主水泵主水泵應(yīng)用于燃油發(fā)動機或增程器上，保證發(fā)動機在正常設(shè)定溫度下運行。以電子系統(tǒng)精準控制控制流量，優(yōu)化發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性。產(chǎn)品范圍涵蓋200-600w?？蓪崿F(xiàn)LIN/PWM通信。
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發(fā)動機 / 增程器主水泵主水泵應(yīng)用于燃油發(fā)動機或增程器上，保證發(fā)動機在正常設(shè)定溫度下運行。以電子系統(tǒng)精準控制控制流量，優(yōu)化發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性。產(chǎn)品范圍涵蓋200-600w。可實現(xiàn)LIN/PWM通信。
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發(fā)動機 / 增程器主水泵主水泵應(yīng)用于燃油發(fā)動機或增程器上，保證發(fā)動機在正常設(shè)定溫度下運行。以電子系統(tǒng)精準控制控制流量，優(yōu)化發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性。產(chǎn)品范圍涵蓋200-600w?？蓪崿F(xiàn)LIN/PWM通信。
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發(fā)動機 / 增程器主水泵主水泵應(yīng)用于燃油發(fā)動機或增程器上，保證發(fā)動機在正常設(shè)定溫度下運行。以電子系統(tǒng)精準控制控制流量，優(yōu)化發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性。產(chǎn)品范圍涵蓋200-600w。可實現(xiàn)LIN/PWM通信。
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應(yīng)用于新能源純電動汽車/混動汽車，為主驅(qū)電機及減速器等提供冷卻潤滑油，主要包含控制模塊、無刷電機、油泵，高度集成在一起，體積小，重量輕，按需工作節(jié)能。
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應(yīng)用于新能源純電動汽車/混動汽車，為主驅(qū)電機及減速器等提供冷卻潤滑油，主要包含控制模塊、無刷電機、油泵，高度集成在一起，體積小，重量輕，按需工作節(jié)能。
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電子機油泵應(yīng)用于新能源純電動汽車/混動汽車，為主驅(qū)電機及減速器等提供冷卻潤滑油，主要包含控制模塊、無刷電機、油泵，高度集成在一起，體積小，重量輕，按需工作節(jié)能。
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電子機油泵應(yīng)用于新能源純電動汽車/混動汽車，為主驅(qū)電機及減速器等提供冷卻潤滑油，主要包含控制模塊、無刷電機、油泵，高度集成在一起，體積小，重量輕，按需工作節(jié)能。
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電子機油泵應(yīng)用于新能源純電動汽車/混動汽車，為主驅(qū)電機及減速器等提供冷卻潤滑油，主要包含控制模塊、無刷電機、油泵，高度集成在一起，體積小，重量輕，按需工作節(jié)能。
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電子機油泵應(yīng)用于新能源純電動汽車/混動汽車，為主驅(qū)電機及減速器等提供冷卻潤滑油，主要包含控制模塊、無刷電機、油泵，高度集成在一起，體積小，重量輕，按需工作節(jié)能。
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電子機油泵應(yīng)用于新能源純電動汽車/混動汽車，為主驅(qū)電機及減速器等提供冷卻潤滑油，主要包含控制模塊、無刷電機、油泵，高度集成在一起，體積小，重量輕，按需工作節(jié)能。
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電子機油泵應(yīng)用于新能源純電動汽車/混動汽車，為主驅(qū)電機及減速器等提供冷卻潤滑油，主要包含控制模塊、無刷電機、油泵，高度集成在一起，體積小，重量輕，按需工作節(jié)能。
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電子機油泵應(yīng)用于新能源純電動汽車/混動汽車，為主驅(qū)電機及減速器等提供冷卻潤滑油，主要包含控制模塊、無刷電機、油泵，高度集成在一起，體積小，重量輕，按需工作節(jié)能。
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取代發(fā)動機傳統(tǒng)機械主水泵，加速發(fā)動機暖機時間、提供適時適量的冷卻能力，精確的控制發(fā)動機工作溫度范圍，達到節(jié)能減排的最大效果。
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取代發(fā)動機傳統(tǒng)機械主水泵，加速發(fā)動機暖機時間、提供適時適量的冷卻能力，精確的控制發(fā)動機工作溫度范圍，達到節(jié)能減排的最大效果。
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商用車水泵（24V）取代發(fā)動機傳統(tǒng)機械主水泵，加速發(fā)動機暖機時間、提供適時適量的冷卻能力，精確的控制發(fā)動機工作溫度范圍，達到節(jié)能減排的最大效果。
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商用車水泵（24V）取代發(fā)動機傳統(tǒng)機械主水泵，加速發(fā)動機暖機時間、提供適時適量的冷卻能力，精確的控制發(fā)動機工作溫度范圍，達到節(jié)能減排的最大效果。
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商用車水泵（24V）取代發(fā)動機傳統(tǒng)機械主水泵，加速發(fā)動機暖機時間、提供適時適量的冷卻能力，精確的控制發(fā)動機工作溫度范圍，達到節(jié)能減排的最大效果。
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商用車水泵（24V）取代發(fā)動機傳統(tǒng)機械主水泵，加速發(fā)動機暖機時間、提供適時適量的冷卻能力，精確的控制發(fā)動機工作溫度范圍，達到節(jié)能減排的最大效果。
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商用車水泵（24V）取代發(fā)動機傳統(tǒng)機械主水泵，加速發(fā)動機暖機時間、提供適時適量的冷卻能力，精確的控制發(fā)動機工作溫度范圍，達到節(jié)能減排的最大效果。
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商用車水泵（24V）取代發(fā)動機傳統(tǒng)機械主水泵，加速發(fā)動機暖機時間、提供適時適量的冷卻能力，精確的控制發(fā)動機工作溫度范圍，達到節(jié)能減排的最大效果。
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商用車水泵（24V）取代發(fā)動機傳統(tǒng)機械主水泵，加速發(fā)動機暖機時間、提供適時適量的冷卻能力，精確的控制發(fā)動機工作溫度范圍，達到節(jié)能減排的最大效果。
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流道板，減少大量管路降低成本，節(jié)省能耗。減少整車裝配工位工時，更少的車輛裝配空間。
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用于乘用車，通過閥的作動，管理水路的流通方向，實現(xiàn)高效、低成本的熱管理，熱管理系統(tǒng)中的核心產(chǎn)品之一。
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